Mannol 9201 Catalytic System Cleaner 500ml katalizátortisztító

Mannol 9201 Catalytic System Cleaner (CataClean) injektor és katalizátor-tisztító 500ml

A Catalytic System Cleaner egy forradalmian új, igen hatásos megoldás a benzines befecskendezőrendszerek tisztítására a szívótoroktól kezdve, a katalizátorig bezárólag.
Eltávolítja a jellemző lerakódásokat, tisztítja a szelepeket és dugattyúkat, valamint a kipufogórendszert, beleértve a katalizátort is.
Eltünteti a korom- és kokszlerakódásokat, biztosítja a problémamentes működést, alacsony fogyasztást és magas teljesítményt.
Meghosszabbítja a motor, a kipufogórendszer és a katalizátor élettartamát.

Használata:
Használatát elsősorban szakembereknek ajánljuk. Megfelelő ismeretek nélkül ne kezdjen bele a munkába!
Az alábbi műveleteket kizárólag szabad térben végezze! Zárt térben a felgyülemlő gázok életveszélyt jelentenek!
Csak benzines és/vagy LPG-üzemű motorokhoz használható. Ne használja dízelmotorhoz!

1. Nyissa ki a dobozt, vegye ki az infúziós készletet a mellékelt dobozból.!

2. Távolítsa el a védősapkát a műanyag tűről, majd szúrja a Mannol katalizátortisztító flakonba!

3. Nyissa ki a motorháztetőt, keresse meg a gumi szívócsövet, vagy a szívó oldalra vezető vákumcsövet, és az infúziós fém tűt szúrja bele ebbe a csőbe! Olyan helyet keressen, ahol a gumi nincs elöregedve, ellenkező esetben az felrepedezhet.

4. A csomagban található kampó segítségével lógassa fel a motorháztetőre a katalizátortisztítót, mint egy infúziós tasakot!

5. Indítsa be a motort, járassa terhelés nélkül kb. 1500 f/p fordulaton és állítsa a csepegtetőt 2-3 csepp/ másodpercre!

6. Járassa a rendszert 35-45 percig, közben figyelje a kipufogócsonkot. Ha láthatóan felizzik (a katalizátor túlmelegedése miatt), állítsa le a motort!

7. A fenti idő elteltével állítsa le a motort, kösse ki a csöveket, és vegye ismét használatba az autót!

FIGYELEM!

A termék a befecskendező rendszer tisztítására használatos, de tartalmát az üzemanyagba tölteni tilos!
A tű csak a gumicsövekbe szúrható, műanyag- vagy pláne fémcsöveken ne nyisson lyukat vele, mert ott később az autó szűretlen és nem mért mennyiségű levegőt szívhat, ez működési zavarokat okozhat.